Carte RFID inactive

Bonjour à vous tous
Je rencontre un problème que je n'ai vu nulle part sur le forum.
J'ai un capteur de pression de pneu qui ne marche plus depuis quelques temps et jusqu'ici je n'avais comme inconvénient que l'alarme (très agaçante) et le tableau de bord qui affichait "CREVAISON". Je pouvait rouler quand même. Mais depuis quelque jours je ne peux plu démarrer ma "Bretonne des Hautes-Pyrénées". On est en plein mois d'aout, je n'ai pas pu faire changer le capteur. Mais est ce que vous pensez que c'est cette alarme "Crevaison" qui m'empêche de démarrer ma voiture?
Merci pour vos réponses.

Bonjour,

Vous avez toujours le même problème ?

Pour votre question, non l'alerte Crevaison n'empêchera pas le démarrage du véhicule.

Bonjour, merci de votre réponse. Oui j'ai toujours le problème, la voiture ne veux pas démarrer, est ce que ce ne serai pas un vestige de l'époque ou la voiture (Boloré) étai en libre service pour empêcher l'utilisation de la voiture en cas de crevaison?
Autre question pour changer le capteur est qu'il faut passer par Citroen pour remettre a jours les capteurs?
Merci.

Pour info supplémentaire, j'ai débranché la batterie de servitude, connecter les deux câble pour un reset (comme j'ai vu dans le forum). Et l'alerte crevaison persiste.

LBHP a écrit:Bonjour, merci de votre réponse. Oui j'ai toujours le problème, la voiture ne veux pas démarrer, est ce que ce ne serai pas un vestige de l'époque ou la voiture (Boloré) étai en libre service pour empêcher l'utilisation de la voiture en cas de crevaison?
Autre question pour changer le capteur est qu'il faut passer par Citroen pour remettre a jours les capteurs?
Merci.

Salut,

Non pour la question, il faut noter que la plupart des Bluecar en libre-service étaient des phases 1, 2 ou 3, qui ne possédaient pas le capteur TPMS. Ce dernier a été introduit à partir de la Phase 4 et sur les E-Méhari Step 2.

Le capteur TPMS n'a aucune influence sur le démarrage du véhicule. Si le véhicule ne présente aucun défaut sur l'écran IPC et charge correctement, mais qu'il est toujours impossible à démarrer, il convient d'explorer d'autres pistes :
- Boîtier MTU
- Badge
- Lecteur RFID (couleur ?)
- Centralisation/Serrure

Pour le changement du capteur ou/et mise à jour soft des valves TPMS, il faut connaître le produit et avoir les outils + softs.

LBHP a écrit:Pour info supplémentaire, j'ai débranché la batterie de servitude, connecter les deux câble pour un reset (comme j'ai vu dans le forum). Et l'alerte crevaison persiste.

Même si un reset ne changera rien, votre procédure de réinitialisation n'est pas bonne

Vous êtes d'où ?

Merci encore des réponses, ça fait du bien  
- Boitier MTU quésaquo?
- Badges dans porte clé cuir. Il ne m'en restait qu'un de fonctionnel.
- Lecteur Noir (celui qui est fixé au pare-brise?)
- Centralisation - J'ai eu de soucis dès le départ avec, j'ai fait une tour chez Citroen, il m'ont fait une bidouille elle ne ferme plus la porte passager.
- pour le reset je m'en doutai un peu (je débranche les 2 fil que je met en contact au cas ou j'était pas clair, ce qui m'arrive souvent)
- Je suis dans le hautes Pyrénées (Loudenvielle), ma concession est à Tarbes.
- Mehari 2, Hard Top.
- infos supp: la panne du capteur est survenue après le passage des pneus hiver en route, y a des chances que ce soit là que le capteur a souffert.
- Apparement de toute façon va falloir que je fasse transporter ma e-mahari à Tarbes ne serais-ce que pour la valve?
Encore merci.

Re-Salut,

- Le boîtier MTU assure l'alimentation du lecteur RFID et valide l'accès ainsi que le démarrage du véhicule.
- Comment être certain de son bon fonctionnement ? (LED verte ?)
- En ce qui concerne la couleur du lecteur RFID, je faisais référence à la lumière LED lors du passage du badge.
- Citroën qui fait du bricolage au lieu d'une réparation. Peut-être la cause, vous avez le message "Conduite non autorisée" sur l'écran IPC ?
- J'ai compris pour la réinitialisation, mais cela n'est pas la procédure adéquate.
- Malheureusement, nous sommes loin de Loudenvielle (5h20).
- Les problèmes de centralisation sont fréquents sur les E-Méhari Step 2, particulièrement le câble du coffre arrière.
- Pour le capteur, il est possible qu'une simple mise à jour soit à faire pour corriger le problème.
- Il faut voir si la concession à Tarbes sont réellement compétent, cas contraire = Bonjour les problèmes !

Bonjour, je vous joint avec mes réponses des photos en complément.
Merci
- Pour le lecteur RFID, lumière bleu clignotante en permanence, même en charge.


- Je vous joint les images de l'écran sans et avec la clé tournée à fond.




Encore merci des infos que vous me donnez, ça va me permettre de préparer le terrain a la concession Citroen.

En regardant vos photos, vous avez visiblement des alarmes.

Si vous disposez d'un ordinateur portable sous Windows 10 ou 11 avec une connexion internet et un câble USB de type B, similaire à ceux utilisés pour les imprimantes, vous avez la possibilité de bénéficier d'un diagnostic à distance en collaboration avec notre équipe. Cela nous permettra d'obtenir des informations plus détaillées sur votre problème et de vous fournir une assistance ciblée.

Je vous ai mis l'image quand je tourne la clé pour que vous puissiez voir ce qui est au tableau, je vous joint l'image quand elles s'éteignent.



Par contre je n'ai pas de PC sous windows, je travaille sur Mac.
Je me renseigne autour de moi pour en trouver un.
Merci

Votre véhicule charge ou reste à 80% ?

Bonjour, non ma batterie ce vide normalement , et se charge sans problèmes.
Je vais bientôt avoir un PC à ma disposition, je vous préviendrai pour faire le diag à distance?
Merci

Bonjour, encore un petit mystère de ma belle bretonne, aujourd'hui j'ai réussi à la démarrer sans aucun problème. J'ai toujours l'alarme crevaison, mais ça c'est moins grave.
Est que vous pensez que c'est le badge qui fonctionne un coup de temps en temps?
J'ai aussi vu dans une autre discussion que vous aviez la possibilité de refaire des badges RFID, est ce que vous pensez qu'il faudrait le faire dans mon cas?
En tout cas merci pour votre suivis et vos réponses.

Bonjour,

Il vous suffit d'observer la lumière du lecteur RFID :
Lumière verte - OK
Lumière bleue - NOK

Merci de votre réponse, ça je le savais les fois ou je ne pouvait pas démarrer rien ne se passait.
Et là ça a marché, c'est pour cela que je demandai si ce n'était pas le badge RFI qui avait des soucis. merci

Bonjour, merci pour votre aide et je voudrais conclure ce sujet en vous disant ce qu'il en est aujourd'hui.
Donc, pour l'histoire de l'alarme crevaison, je la doit au mécanicien qui m'a changé les pneus. Il m'a intervertis les roues, donc l'larme crevaison avant droite était en fait a l'arrière droite.
Pour ce qui est du fait que la voiture ne voulait plus démarrer c'était le badge RFID qui était out, et depuis que je l'ai fait changer tout va à merveille.
Merci encore pour votre aide.